سردار محمدحسین حمیدی؛ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه “پلیس با موتور سیکلت‌های سنگین توقیفی چه می‌کند” اظهار کرد: پلیس به صورت شبانه‌روز و حتی در روزهای تعطیل بزرگراه‌های شهر را رصد می‌کند تا در صورت مشاهده موتور سیکلت‌های سنگین با آنها طبق قانون برخورد کند. وی […]
سردار محمدحسین حمیدی؛ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه “پلیس با موتور سیکلت‌های سنگین توقیفی چه می‌کند” اظهار کرد: پلیس به صورت شبانه‌روز و حتی در روزهای تعطیل بزرگراه‌های شهر را رصد می‌کند تا در صورت مشاهده موتور سیکلت‌های سنگین با آنها طبق قانون برخورد کند.
وی افزود: برخی از اقدامات پلیس در مواجه با موتورسیکلت‌سواران ایجابی (رفتارهای تشویقی و فرهنگی) و برخی دیگر سلبی (توقیف، جریمه و … ) است؛ برخورد با موتورسیکلت‌های سنگین جزو برخوردهای سلبی پلیس به حساب می‌آید.
رئیس پلس راهور به چرایی برخورد سلبی پلیس با موتور سیکلت‌های سنگین اشاره و تصریح کرد: اکثر افرادی که موتورسیکلت سنگین دارند مدارک قانونی ورود به کشور ندارند و این موتورها جزو کالای قاچاق به حساب می‌آید.
سردار حمیدی خاطرنشان کرد: به همین دلیل است که موتورسیکلت‌های سنگینی که توسط پلیس توقیف می‌شوند به پارکینگ منتقل می‌شوند تا مدارک آنها بررسی شود؛ به دلیل اینکه اغلب این موتورسیکلت‌های سنگین فاقد مدارک قانونی ورود به کشور هستند، ممکن است این موتورسیکلت‌ها در پارکینگ بماند تا فرسوده شود.
وی گفت: البته در برخی از موارد پلیس با کسب اجازه از مرجع قضایی از این موتور سیکلت‌های سنگین برای انجام ماموریت‌ها استفاده می‌کنند؛ یعنی برخی از موتور سیکلت‌های سنگین توقیفی در نهایت در اختیار پلیس قرار می‌گیرد.
موتورسیکلت‌هایی که حجمی بالای ۳۰۰ سی‌سی دارند را موتور سنگین می‌گویند. به طور کلی در ایران موتورهایی با حجم بیشتر از ۲۵۰ سی‌سی نمی‌تواند در خیابان‌ها تردد کنند.
۴۷۲۳۶
