به گزارش اقتصادآنلاین، جلال رشیدی کوچی، که به عنوان یکی از اصلی ترین مدافعان واردات خودرو شناخته می شود، درباره جلسه اخیر خود با مهدی اسلام پناه گفت: «سال گذشته، واردات خودروهای صفر، مصوب و تبدیل به قانون شد، اما متأسفانه در ماه های گذشته، این خودروها هنوز وارد کشور نشده اند.» این نمانیده مجلس […]
به گزارش اقتصادآنلاین، جلال رشیدی کوچی، که به عنوان یکی از اصلی ترین مدافعان واردات خودرو شناخته می شود، درباره جلسه اخیر خود با مهدی اسلام پناه گفت: «سال گذشته، واردات خودروهای صفر، مصوب و تبدیل به قانون شد، اما متأسفانه در ماه های گذشته، این خودروها هنوز وارد کشور نشده اند.»
این نمانیده مجلس ادامه داد: «دلیل کار را پرس‌وجو کردم و متوجه شدم تعداد قابل توجهی خودروی صفر خریداری شده است، تعدادی در گمرک کشور قرار دارند و برخی در کشور مبدأ آماده بارگیری به سمت ایران هستند؛ به عنوان مثال، تاکنون ۲ هزار دستگاه کیا و ۳ هزاردستگاه هیوندای خریداری شده است، اما با این حال، هنوز این خودروها به خیابان ها نیامده اند.»
وی اضافه کرد: «برخی ایرادات متوجه سازمان ملی استانداد بود، برخی از دوستان نگاه‌شان این بود که این سازمان سخت‌گیری هایی را انجام می دهد که عملاً خودروهای وارداتی اجازه ورود به کشور را نداشته باشند.»
نماینده مردم پاسارگاد، مرودشت و ارسنجان در خانه ملت افزود: «به همین منظور، جلسه ای با رئیس سازمان ملی استاندارد و مسئولان مرتبط برای توضیح این موضوع برگزار شد و این مطلب را انتقال دادیم و خواستار توضیح شدیم.»
رشیدی کوچی بیان کرد: «این در حالی بود که پیش از این جلسه، وی طی مصاحبه ای اعلام کرده بود شرایط به گونه ای است که میلیون ها خودرو می تواند وارد شود.»
وی تصریح کرد: «در واقع، جلسه برای شفاف سازی بود تا اگر ایرادی در سازمان وجود دارد برطرف کنیم، چراکه در هر صورت، قانون خوبی برای ورود خودروهای صفر تصویب شده است، اما مردم تا وقتی این خودروها را کف خیابان نبینند حرف ما را باور نمی کنند. با این حال، این قول را به مردم می دهیم که واردات خودروهای صفر و کارکرده هر دو وارد خواهد شد.»
این نماینده مجلس در خصوص این جلسه توضیح داد: «طی این جلسه، اسناد، مدارک و مجوزهایی ارائه شد که نافی حرف های قبلی بود. این اسناد نشان می دهد که نگاه این سازمان خوب مثبت و هم‌سو با مردم است.»
وی ادامه داد: «استانداردهایی که از سوی این سازمان صادر شده است نشان می دهد سازمان، استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج فارس، چین، هند و کشوری مثل عراق را پذیرفته و اجازه واردات داده است.»
نماینده مردم پاسارگاد، مرودشت و ارسنجان در خانه ملت اظهار کرد: «نتیجه این که، تقریباً برای بنده مسجل شد که سازمان ملی استاندارد همراهی می کند، اگر ایرادی است جای دیگری‌ست، که در حال پیگیری هستیم.»
رشیدی کوچی افزود: «در این جلسه، آقای اسلام پناه اعلام کرد اگر مورد خاصی هم وجود داشته باشد به سرعت بررسی خواهد شد؛ به عنوان مثال، شرکتی یک برند را آماده واردات کرده است و می گوید سازمان ملی استاندارد ایراد وارد کرده است، اگر مستندات لازم را ارائه بدهند در کم تر از یک هفته بررسی و نتیجه را اعلام می کنیم، در عین حال، برای خودروهای شناخته شده و برند، مثل کیا و هیوندا و سایر برندهای معتبر، هیچ گونه سخت گیری‌ای نخواهیم داشت.»
رشیدی کوچی همچنین با بیان این که حتماً به زودی شاهد واردات خودروهای صفر کیلومتر خواهیم بود، تأکید کرد: «این خودروها در کاهش قیمت ها تأثیر مستقیم دارد و همچنین قرار است هفته آینده آیین نامه خودروهای کارکرده نیز تصویب شود؛ البته چون الحاق به قانون است سرعت مدنظر را هم خواهد داشت.»
تعرفه واردات خودروهای دست دوم
نماینده مردم البرز، قزوین و آبیک در مجلس نیز از جلسه هفته آینده کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت برای چگونگی تدوین آیین نامه خودروهای کارکرده خبر داد. لطف‌الله سیاهکلی با اشاره به قانون واردات خودروهای کارکرده اظهار کرد: «قوانین جامع و کاملی برای واردات خودرو تنظیم، تصویب و ابلاغ شد و تنها شیوه عمل و اقدام آن باقی مانده که به دولت برمی‌گردد.»
وی اضافه کرد: «بر این اساس، کمیسیون صنایع و معادن، هفته آینده جلسه‌ای با حضور وزیر صمت تشکیل خواهد داد تا در جریان چگونگی تدوین آیین‌نامه واردات، تعرفه و شیوه واردات قرار گیرد؛ بنا بر این است که این کار کم تر از یک ماه جمع‌بندی و به سرانجام برسد، ضمن این که، پیش بینی می‌شود بعد از تدوین آیین‌نامه و با واردات خودرو، قیمت خودرو در بازار کاهش پیدا کند.»