تاریخ: ۰۴ مهر ۱۴۰۲ - ۲۳:۱۹
3

رقابت طراح ایرانی با تسلا در ساخت خودرو!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، آورده جدید چینی‌ها توسط نادر فقیه‌زاده طراحی شده و از لحاظ مشخصات فنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. در توصیف جذابیت‌های آواتار ۱۲ همین بس که پیشرانه آن ۵۷۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند! شاید بدانید برند آواتار نتیجه همکاری چانگان با هواوی و شرکت باتری‌سازی CATL است. این برند چند […]



به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، آورده جدید چینی‌ها توسط نادر فقیه‌زاده طراحی شده و از لحاظ مشخصات فنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. در توصیف جذابیت‌های آواتار ۱۲ همین بس که پیشرانه آن ۵۷۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند!

شاید بدانید برند آواتار نتیجه همکاری چانگان با هواوی و شرکت باتری‌سازی CATL است. این برند چند ماه قبل با رونمایی از کراس‌اوور زیبای آواتار ۱۱ وارد عرصه خودروسازی شد. سدان آواتار ۱۲ هنوز به‎‌طور رسمی رونمایی نشده و مشخصات آن از طریق سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین به بیرون درز کرده است.
طراحی آواتار ۱۲
سدان آواتار ۱۲ از نظر طراحی شباهت فراوانی به برادر کراس‌اوور خود دارد. بدنه این سدان چینی سیال و فاقد خطوط و زوایای تیز است. مثل آواتار ۱۱، چراغ‌های این خودرو نیز دارای ساختار بسیار باریکی هستند. سپر هم فرم اسپرتی دارد و دماغه خودرو را بسیار جذاب کرده است. تصاویر اولیه گویای آن هستند که در آواتار ۱۲ خبری از آینه‌های جانبی رایج نیست و دو دوربین تصویر اطراف خودرو را در اختیار راننده می‌گذارند.

آواتار ۱۲ در نمای عقب هم طراحی پویا و دلربایی دارد. همانند نمای روبرو، در این نما نیز چراغ‌ها خیلی باریک هستند. سپر عقب هم متورم و پف‌کرده به‌نظر می‌رسد. روی صندوق عقب بخشی وجود دارد که ظاهراً محل قرارگیری باله متحرک است.
متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید.
۲۲۷۲۲۷

منبع خبر «» است و اخبار فوتبال در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ( 56385 ) را همراه با ذکر موضوع به شماره  09226987277  پیامک بفرمایید.با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه اخبار فوتبال مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.